+382 30 311 575 info@ocean-montenegro.com Dio grupe Ocean, Trst MNEEN

Početna > Cjenovnik

Cjenovnik usluga

Tarifa OM-1

Tarifa usluga Ocean Montenegro d.o.o. u luci Bar, prenesena u cjelini iz zvaničnog dokumenta „Tarifa OM-1". Iznosi su u eurima (EUR). Obavezujući je zvanični dokument u PDF-u. Opis usluga je na stranici Usluge, a podaci o tegljačima i čamcima na stranici Naša flota.

Preuzmi cjenovnik (PDF)

1. PILOTAŽA BRODOVA PREMA GT

Pilotaža brodova prema GT
GTEUR
1.1500 - 100071,00
1.21001 - 200082,00
1.32001 - 300094,00
1.43001 - 4000117,00
1.54001 - 5000144,00
1.65001 - 10000193,00
1.710001 - 20000331,00
1.820001 - 30000440,00
1.930001 - 40000505,00
1.1040001 - 50000633,00
1.1150001 - 80000879,00
1.1280001 - 1000001125,00
1.13100001 - za svaki GT tarifa se uvećava za 0,05 eura po GT

NAPOMENE

  1. Lučka pilotaža je obavezna za sve brodove. Lučki pilot vodi brod od granice lučkog područja do određenog mjesta veza u luci, odnosno do sidrišta.
  2. Ako brod prema baždarnim oznakama ima dvije bruto tonaže (GT), pri obračunu naknade za usluge iz ove tabele primjenjuje se veća GT.
  3. Zapovjednik broda dužan je da zatraži pilota 6 sati unaprijed.
  4. Narudžba usluge pilotaže podnosi se u dva primjerka, od kojih se jedan vraća priložen uz fakturu za izvršenu uslugu.
  5. Zapovjednik broda dužan je da popuni, potpiše i brodskim pečatom ovjeri potvrdu o izvršenoj usluzi pilotaže i preda je pilotu prije nego što pilot napusti brod.
  6. U slučaju istovremenog dolaska ili odlaska više brodova, putnički brodovi imaju prednost pri pilotaži, dok se pilotaža teretnih brodova vrši prema redoslijedu koji odredi Luka prema odgovarajućim kriterijumima.
  7. Za pilotažu brodova bez sopstvenog pogona ili brodova nesposobnih za manevrisanje, tarife iz ove tabele uvećavaju se za 100 %.
  8. Čekanje pilota bez otkazivanja naplaćuje se 25,00 EUR/h.
  9. Otkazivanje pilota moguće je najmanje 1 sat prije najavljenog vremena odlaska.
  10. Premještanje broda sa veza na vez obračunava se na sljedeći način: pilotaža, privez, odvez i upotreba tegljača – prema Tarifi.
  11. Premještanje broda duž obale upotrebom konopa obračunava se na sljedeći način: privez prema Tarifi.
  12. Premještanje broda duž obale upotrebom sopstvenog pogona obračunava se na sljedeći način: pilotaža, privez – prema Tarifi.

2. PRIVEZ I ODVEZ BRODOVA PO GT

Privez i odvez brodova po GT
JedinicaEUR
2.1privez ili odvez brodovaGT0,038
2.2premještanje duž iste obaleGT0,018
2.3privez ili odvez brodova sa naftnim derivatimaGT0,043
2.4privez broda uz drugi brodGT0,043
2.5privez ili odvez na vezu za tečni teretGT0,043
2.6privez ili odvez jahti do 1000 GTEUR60
2.7za privez ili odvez jahti od 1001 GRT primjenjuju se i 2.1 i 2.6
2.8usluge pilotskog čamcah160
2.9angažovanje pilotah50
2.10usluge čamca za privezh60

3. UPOTREBA TEGLJAČA U LUČKOM PODRUČJU PO GT

Upotreba tegljača u lučkom području po GT
GTJedinicaEUR
3.1501 - 1000h250
3.21001 - 2000h310
3.32001 - 3000h335
3.43001 - 5000h360
3.55001 - 7000h438
3.67001 - 10000h460
3.710001 - 15000h505
3.815001 - 20000h583
3.920001 - 30000h662
3.1030001 - 40000h746
3.1140001 - tarifa se uvećava za 12,00 EUR na svakih 1000 GT

POSTAVLJANJE I UKLANJANJE PLIVAJUĆE BRANE

Postavljanje i uklanjanje plivajuće brane
EUR
3.12postavljanje i uklanjanje plivajuće brane dužine do 150 m oko tankera koji prevozi naftu ili naftne derivate550
3.13postavljanje i uklanjanje plivajuće brane dužine preko 150 m oko tankera koji prevozi naftu ili naftne derivate750

SNABDIJEVANJE VODOM TEGLJAČEM

Snabdijevanje vodom tegljačem
EUR
3.14Jednokratno snabdijevanje vodom tegljačem (Sozina/Topolica) do kapaciteta tanka tegljača (27 tona)400

NAPOMENE

  1. Prvi sat angažovanja tegljača je nedjeljiv, a zatim se za svaki sljedeći započeti sat naplaćuje pola sata.
  2. Za angažovanje tegljača za plovidbu iz Luke do mjesta pružanja usluge i povratak u Luku, bez tegljenja, naplaćuje se 330,00 eura po satu.
  3. Tegljenje je obavezno za tankere bez obzira na njihov GRT.
  4. Za brodove do 5000 GRT obavezna je upotreba jednog tegljača, a za brodove preko 5000 GRT obavezna je upotreba 2 tegljača.
  5. Pri tegljenju tankera, osnov za obračun usluge je vrijeme efektivnog tegljenja od trenutka prihvatanja broda do završetka usluge tegljenja.
  6. Pri tegljenju svih ostalih brodova, osnov za obračun usluge je period od trenutka upućivanja tegljača do njegovog povratka u bazu po završetku usluge.
  7. Vrijeme čekanja tegljača na mjestu predviđenom za pružanje usluge (kada je uzrokovano kašnjenjem broda, čekanjem na dizanje sidra, nespremnošću instalacija ili veza na brodu, višom silom, kašnjenjem carinskih, policijskih i lučkih formalnosti) obračunava se prema odgovarajućim tarifnim stavovima.
  8. Zapovjednici brodova dužni su da u pisanoj formi navedu razloge takvog čekanja.
  9. Ako brod prema baždarnim oznakama ima dvije bruto tonaže (GRT), pri obračunu naknade za usluge iz ove tabele primjenjuje se veća GRT.
  10. U slučaju da se jedan od raspoloživih tegljača privremeno nalazi izvan Luke, a tegljenje zahtijeva angažovanje dva tegljača, korisnik usluge dužan je da plati troškove dolaska i povratka tegljača iz/do odgovarajuće lokacije. Obračun troškova vrši se po satu, s tim što se broj sati utvrđuje tako što se rastojanje (u nautičkim miljama po sigurnoj plovnoj ruti) podijeli brzinom od 9 čvorova.
  11. Angažovanje tegljača za spašavanje i gašenje požara na brodovima u teritorijalnim vodama i izvan njih naplaćuje se prema posebnom ugovoru.
  12. Kada je potrebno angažovati više od tri tegljača, naručuju se 30 dana unaprijed.
  13. Tegljenje izvan lučkog područja ugovara se posebno.
  14. Cijena vode nije uključena u tarifu za snabdijevanje vodom tegljačem i naplaćuje se dodatno.
  15. Za tegljenje brodova bez sopstvenog pogona tarife iz ove tabele uvećavaju se za 50 %.
  16. Otkazivanje tegljača mora se izvršiti najmanje 1 sat unaprijed.
  17. Za čekanje duže od 0,5 h tarife iz ove tabele uvećavaju se za 330 eura za prvi sat, a nakon toga se iznos primjenjuje na svakih 30 minuta.
  18. Za upotrebu konopa – lanaca tegljača tarife iz ove tabele uvećavaju se za 25 %.

DODATNI USLOVI

PILOTAŽA

PILOTAŽA
Grupa uslovaUvećanje/umanjenjeStopa %List br.
Pilotaža brodova koji prevoze naftu i naftne derivate preko 500 GRTuvećanje20sve
Pilotaža i premještanje brodova bez sopstvenog pogonauvećanje100sve
Pilotaža van radnog vremena (osim nedjeljom i državnim praznicima)uvećanje50sve
Pilotaža nedjeljom i državnim praznicimauvećanje100sve

PRIVEZ / ODVEZ

PRIVEZ / ODVEZ
Grupa uslovaUvećanje/umanjenjeStopa %List br.
Privez i odvez brodova van radnog vremena (osim nedjeljom i državnim praznicima)uvećanje50sve
Privez i odvez brodova nedjeljomuvećanje100sve
Privez i odvez brodova državnim praznicimauvećanje150sve

TEGLJAČI

TEGLJAČI
Grupa uslovaUvećanje/umanjenjeStopa %List br.
Tegljenje brodova bez upotrebe brodskog motora i brodova sa neispravnom tehničkom opremomuvećanje100sve
Tegljenje brodova van radnog vremena (osim nedjeljom i državnim praznicima)uvećanje25sve
Tegljenje brodova nedjeljom i državnim praznicimauvećanje50sve
Tegljenje brodova koji prevoze naftu i naftne derivateuvećanje100sve
Tegljenje brodova koji prevoze rasute terete, kapaciteta preko 30.000 DWTuvećanje100sve
Tegljenje brodova upotrebom konopa tegljačauvećanje25sve
Za upotrebu tegljača sa vučnom silom preko 40 tonauvećanje25sve

Česta pitanja

Odgovori na pitanja o cijenama lučkih usluga.

Kontakt
Koliko košta pilotaža u luci Bar?

Cijena pilotaže zavisi od bruto tonaže broda: od 71 EUR za brodove od 500 do 1000 GT do 1125 EUR za brodove od 80.001 do 100.000 GT. Preko 100.000 GT tarifa se uvećava za 0,05 EUR po GT.

Koliko košta tegljač u luci Bar?

Tegljač se naplaćuje po satu prema GT broda: od 250 EUR/h za brodove od 501 do 1000 GT do 746 EUR/h za brodove od 30.001 do 40.000 GT. Prvi sat je nedjeljiv, a svaki sljedeći započeti sat naplaćuje se kao pola sata. Za brodove do 5000 GT obavezan je jedan tegljač, a preko 5000 GT dva.

Kako se naplaćuje privez i odvez broda?

Privez ili odvez naplaćuje se 0,038 EUR po GT broda, a za tankere i brodove na vezu za tečni teret 0,043 EUR po GT. Jahte do 1000 GT plaćaju paušalno 60 EUR.

Da li su cijene veće noću, nedjeljom i praznikom?

Da. Van radnog vremena pilotaža i privez su skuplji 50 %, a tegljenje 25 %. Nedjeljom i praznikom pilotaža je skuplja 100 %, tegljenje 50 %, a privez 100 % nedjeljom i 150 % praznikom. Za tankere i brodove bez sopstvenog pogona važe dodatne uvećane tarife.

Trebate ponudu za vaš brod?

Pošaljite GT broda, ETA i vrstu tereta, a mi dostavljamo obračun.

+382 30 311 575Kontakt