
Početna > Cjenovnik
Cjenovnik usluga
Tarifa OM-1
Tarifa usluga Ocean Montenegro d.o.o. u luci Bar, prenesena u cjelini iz zvaničnog dokumenta „Tarifa OM-1". Iznosi su u eurima (EUR). Obavezujući je zvanični dokument u PDF-u. Opis usluga je na stranici Usluge, a podaci o tegljačima i čamcima na stranici Naša flota.
1. PILOTAŽA BRODOVA PREMA GT
| GT | EUR | |
|---|---|---|
| 1.1 | 500 - 1000 | 71,00 |
| 1.2 | 1001 - 2000 | 82,00 |
| 1.3 | 2001 - 3000 | 94,00 |
| 1.4 | 3001 - 4000 | 117,00 |
| 1.5 | 4001 - 5000 | 144,00 |
| 1.6 | 5001 - 10000 | 193,00 |
| 1.7 | 10001 - 20000 | 331,00 |
| 1.8 | 20001 - 30000 | 440,00 |
| 1.9 | 30001 - 40000 | 505,00 |
| 1.10 | 40001 - 50000 | 633,00 |
| 1.11 | 50001 - 80000 | 879,00 |
| 1.12 | 80001 - 100000 | 1125,00 |
| 1.13 | 100001 - za svaki GT tarifa se uvećava za 0,05 eura po GT |
NAPOMENE
- Lučka pilotaža je obavezna za sve brodove. Lučki pilot vodi brod od granice lučkog područja do određenog mjesta veza u luci, odnosno do sidrišta.
- Ako brod prema baždarnim oznakama ima dvije bruto tonaže (GT), pri obračunu naknade za usluge iz ove tabele primjenjuje se veća GT.
- Zapovjednik broda dužan je da zatraži pilota 6 sati unaprijed.
- Narudžba usluge pilotaže podnosi se u dva primjerka, od kojih se jedan vraća priložen uz fakturu za izvršenu uslugu.
- Zapovjednik broda dužan je da popuni, potpiše i brodskim pečatom ovjeri potvrdu o izvršenoj usluzi pilotaže i preda je pilotu prije nego što pilot napusti brod.
- U slučaju istovremenog dolaska ili odlaska više brodova, putnički brodovi imaju prednost pri pilotaži, dok se pilotaža teretnih brodova vrši prema redoslijedu koji odredi Luka prema odgovarajućim kriterijumima.
- Za pilotažu brodova bez sopstvenog pogona ili brodova nesposobnih za manevrisanje, tarife iz ove tabele uvećavaju se za 100 %.
- Čekanje pilota bez otkazivanja naplaćuje se 25,00 EUR/h.
- Otkazivanje pilota moguće je najmanje 1 sat prije najavljenog vremena odlaska.
- Premještanje broda sa veza na vez obračunava se na sljedeći način: pilotaža, privez, odvez i upotreba tegljača – prema Tarifi.
- Premještanje broda duž obale upotrebom konopa obračunava se na sljedeći način: privez prema Tarifi.
- Premještanje broda duž obale upotrebom sopstvenog pogona obračunava se na sljedeći način: pilotaža, privez – prema Tarifi.
2. PRIVEZ I ODVEZ BRODOVA PO GT
| Jedinica | EUR | ||
|---|---|---|---|
| 2.1 | privez ili odvez brodova | GT | 0,038 |
| 2.2 | premještanje duž iste obale | GT | 0,018 |
| 2.3 | privez ili odvez brodova sa naftnim derivatima | GT | 0,043 |
| 2.4 | privez broda uz drugi brod | GT | 0,043 |
| 2.5 | privez ili odvez na vezu za tečni teret | GT | 0,043 |
| 2.6 | privez ili odvez jahti do 1000 GT | EUR | 60 |
| 2.7 | za privez ili odvez jahti od 1001 GRT primjenjuju se i 2.1 i 2.6 | ||
| 2.8 | usluge pilotskog čamca | h | 160 |
| 2.9 | angažovanje pilota | h | 50 |
| 2.10 | usluge čamca za privez | h | 60 |
3. UPOTREBA TEGLJAČA U LUČKOM PODRUČJU PO GT
| GT | Jedinica | EUR | |
|---|---|---|---|
| 3.1 | 501 - 1000 | h | 250 |
| 3.2 | 1001 - 2000 | h | 310 |
| 3.3 | 2001 - 3000 | h | 335 |
| 3.4 | 3001 - 5000 | h | 360 |
| 3.5 | 5001 - 7000 | h | 438 |
| 3.6 | 7001 - 10000 | h | 460 |
| 3.7 | 10001 - 15000 | h | 505 |
| 3.8 | 15001 - 20000 | h | 583 |
| 3.9 | 20001 - 30000 | h | 662 |
| 3.10 | 30001 - 40000 | h | 746 |
| 3.11 | 40001 - tarifa se uvećava za 12,00 EUR na svakih 1000 GT |
POSTAVLJANJE I UKLANJANJE PLIVAJUĆE BRANE
| EUR | ||
|---|---|---|
| 3.12 | postavljanje i uklanjanje plivajuće brane dužine do 150 m oko tankera koji prevozi naftu ili naftne derivate | 550 |
| 3.13 | postavljanje i uklanjanje plivajuće brane dužine preko 150 m oko tankera koji prevozi naftu ili naftne derivate | 750 |
SNABDIJEVANJE VODOM TEGLJAČEM
| EUR | ||
|---|---|---|
| 3.14 | Jednokratno snabdijevanje vodom tegljačem (Sozina/Topolica) do kapaciteta tanka tegljača (27 tona) | 400 |
NAPOMENE
- Prvi sat angažovanja tegljača je nedjeljiv, a zatim se za svaki sljedeći započeti sat naplaćuje pola sata.
- Za angažovanje tegljača za plovidbu iz Luke do mjesta pružanja usluge i povratak u Luku, bez tegljenja, naplaćuje se 330,00 eura po satu.
- Tegljenje je obavezno za tankere bez obzira na njihov GRT.
- Za brodove do 5000 GRT obavezna je upotreba jednog tegljača, a za brodove preko 5000 GRT obavezna je upotreba 2 tegljača.
- Pri tegljenju tankera, osnov za obračun usluge je vrijeme efektivnog tegljenja od trenutka prihvatanja broda do završetka usluge tegljenja.
- Pri tegljenju svih ostalih brodova, osnov za obračun usluge je period od trenutka upućivanja tegljača do njegovog povratka u bazu po završetku usluge.
- Vrijeme čekanja tegljača na mjestu predviđenom za pružanje usluge (kada je uzrokovano kašnjenjem broda, čekanjem na dizanje sidra, nespremnošću instalacija ili veza na brodu, višom silom, kašnjenjem carinskih, policijskih i lučkih formalnosti) obračunava se prema odgovarajućim tarifnim stavovima.
- Zapovjednici brodova dužni su da u pisanoj formi navedu razloge takvog čekanja.
- Ako brod prema baždarnim oznakama ima dvije bruto tonaže (GRT), pri obračunu naknade za usluge iz ove tabele primjenjuje se veća GRT.
- U slučaju da se jedan od raspoloživih tegljača privremeno nalazi izvan Luke, a tegljenje zahtijeva angažovanje dva tegljača, korisnik usluge dužan je da plati troškove dolaska i povratka tegljača iz/do odgovarajuće lokacije. Obračun troškova vrši se po satu, s tim što se broj sati utvrđuje tako što se rastojanje (u nautičkim miljama po sigurnoj plovnoj ruti) podijeli brzinom od 9 čvorova.
- Angažovanje tegljača za spašavanje i gašenje požara na brodovima u teritorijalnim vodama i izvan njih naplaćuje se prema posebnom ugovoru.
- Kada je potrebno angažovati više od tri tegljača, naručuju se 30 dana unaprijed.
- Tegljenje izvan lučkog područja ugovara se posebno.
- Cijena vode nije uključena u tarifu za snabdijevanje vodom tegljačem i naplaćuje se dodatno.
- Za tegljenje brodova bez sopstvenog pogona tarife iz ove tabele uvećavaju se za 50 %.
- Otkazivanje tegljača mora se izvršiti najmanje 1 sat unaprijed.
- Za čekanje duže od 0,5 h tarife iz ove tabele uvećavaju se za 330 eura za prvi sat, a nakon toga se iznos primjenjuje na svakih 30 minuta.
- Za upotrebu konopa – lanaca tegljača tarife iz ove tabele uvećavaju se za 25 %.
DODATNI USLOVI
PILOTAŽA
| Grupa uslova | Uvećanje/umanjenje | Stopa % | List br. |
|---|---|---|---|
| Pilotaža brodova koji prevoze naftu i naftne derivate preko 500 GRT | uvećanje | 20 | sve |
| Pilotaža i premještanje brodova bez sopstvenog pogona | uvećanje | 100 | sve |
| Pilotaža van radnog vremena (osim nedjeljom i državnim praznicima) | uvećanje | 50 | sve |
| Pilotaža nedjeljom i državnim praznicima | uvećanje | 100 | sve |
PRIVEZ / ODVEZ
| Grupa uslova | Uvećanje/umanjenje | Stopa % | List br. |
|---|---|---|---|
| Privez i odvez brodova van radnog vremena (osim nedjeljom i državnim praznicima) | uvećanje | 50 | sve |
| Privez i odvez brodova nedjeljom | uvećanje | 100 | sve |
| Privez i odvez brodova državnim praznicima | uvećanje | 150 | sve |
TEGLJAČI
| Grupa uslova | Uvećanje/umanjenje | Stopa % | List br. |
|---|---|---|---|
| Tegljenje brodova bez upotrebe brodskog motora i brodova sa neispravnom tehničkom opremom | uvećanje | 100 | sve |
| Tegljenje brodova van radnog vremena (osim nedjeljom i državnim praznicima) | uvećanje | 25 | sve |
| Tegljenje brodova nedjeljom i državnim praznicima | uvećanje | 50 | sve |
| Tegljenje brodova koji prevoze naftu i naftne derivate | uvećanje | 100 | sve |
| Tegljenje brodova koji prevoze rasute terete, kapaciteta preko 30.000 DWT | uvećanje | 100 | sve |
| Tegljenje brodova upotrebom konopa tegljača | uvećanje | 25 | sve |
| Za upotrebu tegljača sa vučnom silom preko 40 tona | uvećanje | 25 | sve |
Koliko košta pilotaža u luci Bar?
Cijena pilotaže zavisi od bruto tonaže broda: od 71 EUR za brodove od 500 do 1000 GT do 1125 EUR za brodove od 80.001 do 100.000 GT. Preko 100.000 GT tarifa se uvećava za 0,05 EUR po GT.
Koliko košta tegljač u luci Bar?
Tegljač se naplaćuje po satu prema GT broda: od 250 EUR/h za brodove od 501 do 1000 GT do 746 EUR/h za brodove od 30.001 do 40.000 GT. Prvi sat je nedjeljiv, a svaki sljedeći započeti sat naplaćuje se kao pola sata. Za brodove do 5000 GT obavezan je jedan tegljač, a preko 5000 GT dva.
Kako se naplaćuje privez i odvez broda?
Privez ili odvez naplaćuje se 0,038 EUR po GT broda, a za tankere i brodove na vezu za tečni teret 0,043 EUR po GT. Jahte do 1000 GT plaćaju paušalno 60 EUR.
Da li su cijene veće noću, nedjeljom i praznikom?
Da. Van radnog vremena pilotaža i privez su skuplji 50 %, a tegljenje 25 %. Nedjeljom i praznikom pilotaža je skuplja 100 %, tegljenje 50 %, a privez 100 % nedjeljom i 150 % praznikom. Za tankere i brodove bez sopstvenog pogona važe dodatne uvećane tarife.
Trebate ponudu za vaš brod?
Pošaljite GT broda, ETA i vrstu tereta, a mi dostavljamo obračun.
